道路似乎總是需要修理，但改變配方可以幫助它們持續(xù)更長時間。澳大利亞的考慮人員日前早已顯出了將舊輪胎中的橡膠擴展到瀝青中的另一個與眾不同——額外的防曬保護，可以幫助道路在開裂前使用長達(dá)兩倍的時間。
任何在炎熱的日子里摸過路的人都知道那些東西很熱。雖說整天都在外面，但每天都沒有擴大任何東西來保護它們免受陽光傷害，從而導(dǎo)致每個駕駛員都熟悉的裂縫和坑洼。
在一項新的思索中，澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)的琢磨人員顯現(xiàn)了一種無害化的方式來支撐道路以抵御太陽光線的沖擊。緊借如增加碎橡膠，這是一種由舊輪胎等廢橡膠產(chǎn)品制成的磨碎材料。它曾經(jīng)表現(xiàn)出使混凝土更堅固、更耐熱的前景，商酌人員想知道它是否允許保護瀝青免受紫外線降解。
為了驗證這個想法，該團隊在瀝青頂層加上了三種不同濃度的橡膠屑——7.5%、15% 和 22.5%。然后，將這些樣品放入一臺機器中，將它們暴露在高強度紫外線下一個半月，這是一個加速老化的流程，萬分于當(dāng)?shù)氐缆芬荒甑臅r間。最后，測量了瀝青化學(xué)和機械性能的變化。
探索小組閃現(xiàn)，橡膠濃度最高的樣品涌現(xiàn)出的紫外線損傷是普通瀝青的一半。但是，加大過多可能會降低道路對機械損壞的抵抗力。
該探究的第一作者 Filippo Giustozzi 說：“我們映現(xiàn)注入 18% 到 22% 的橡膠屑可以在改善車轍和對交通負(fù)載的抗疲勞性方面產(chǎn)生理想的平衡，同時抵抗紫外線老化。” “它當(dāng)成道路防曬霜異常有效，它實際上使路面的使用壽命是普通瀝青的兩倍。我們知道紫外線會成為道路退化的一個因素，但不懂得在多大程度上或如何提防它，出于沒有人真正關(guān)注過這方面。”
該技術(shù)的另一個優(yōu)點是它使舊輪胎重獲新生。這些廢品是一個不斷累積的要緊環(huán)境危害，因此歡迎使用有用的對策來回收它們。
該思考公布在《清潔加工雜志》上。